图为市民借助行人过街触控式信号灯在雨中从容过马路。 长沙晚报记者 小刘军 摄

    长沙晚报讯(记者 小刘军 通讯员 万颂华)“两条腿赶不上四个轮子的节奏。”不少行人特别是老年人，对“中国式过马路”有切身体会。昨日起，一组特别“聪明”的交通信号灯在湖南长沙市开福区三一大道的九尾冲公交车站路段亮相，过马路的行人只要按一下按钮，约6秒的信号过渡时间后，路口信号灯就会切换成时长为20秒的行人过街绿灯模式。据悉，这是目前长沙城区启用的首组行人过街触控式信号灯。

    行人通过信号时长为20秒

    昨日上午，记者在三一大道国防科大西侧的九尾冲公交车站路段，见到了这个“新家伙”。只见路口斑马线两端分别立起一盏行人信号灯和一根触摸立柱，这就是行人过街请求器，上面有一个醒目的按钮，旁边有“倒计时器工作时，请勿重复按按钮”的文字提示。此外，主道上的机动车道上方，新安装了一座信号灯，配合行人信号灯同步使用。

    记者在现场体验，按下申请按钮，只见人行信号灯开始显示6秒红色倒计时，机动车信号灯随即进入变灯阶段，先是红灯闪烁3秒钟，紧接着是黄灯闪烁3秒钟。6秒倒计时完成后，机动车信号灯变为红灯，人行信号灯变为持续20秒钟的绿灯，此时便可以从容地过马路了。

    市公安局交警支队设施大队副大队长周红峰介绍，通常情况下，行人过街速度是按照白天1.2米/秒、夜间1.5米/秒测算。预设20秒的行人过街时长，充分考虑到了各个年龄段的步行速度。

    “有了这个设施就安全了”

    “九尾冲这个路段，因为连着波隆立交桥，从桥上下来的汽车车速好快，我以前在这里过了几次马路，那个惊险呀！”市民许申说。刘建群是开福区东风路环卫所的一名保洁工人，她已在该路段工作7年，她对记者说：“我去年有两次在这看到行人被撞，有了这个设施就安全了。”

    不过，记者在现场看到，对于这个新设施，不少行人还是感到陌生。上午11时30分，两名老人不知道信号灯可以手控，一直站在路边等信号灯变绿。随后，记者向其介绍了使用方法，并为其按下按钮。

    行人过街信号灯更适合在路段设置

    数年前，长沙曾经在司门口等路口尝试过行人过街信号灯设置，由于该路口人车流量过大，智能化、联动程度不够，对机动车辆的通行干扰过大，加上随后在该处建了人行天桥，遂放弃使用。

    据了解，此类自控式路段行人过街信号灯在长沙城区是首次应用，主要适应于路段行人过街需求与车流交叉影响较大的路段，行人过街绿灯由行人根据过街需求自行触发控制。解决路段中行人横穿机动车道时机动车与行人抢道通行的问题，保证行人的安全、同时确保机动车行驶有序。

    交警部门表示，接下来将对各个路段的人流和机动车流量进行调研，下一步将逐步在符合设置条件的路段行人过街处设置此种信号灯，保障行人过街安全并兼顾道路通行效率。